-涨知识原来自行车比赛的种类这么多

涨知识原来自行车比赛的种类这么多

1.公路赛

1.1.一日赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。世界锦标赛、奥运会、洲际运动会、国家运动会的公路个人赛常用一日赛的方式进行。以队的形式参加。各队在起点线后从左至右排成一路纵队集体出发。选择在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米(起终点不少于8米)的变化道路或环形公路上进行。运动员之间可交换食物、饮料、工具和配件。同队运动员之间可以交换车胎和自行车,可等待受伤或落后的运动员。设公共和队的维修器材车尾随运动员后面。允许接受补给站和队的维修车上提供的补给品。名次按运动员通过终点的顺序决定,前者名次列前。

1.2.多日分段赛

简称”多日赛”。自行车比赛项目之一。公路赛的一种。根据级别决定比赛的天数,至少举行2天,最多20多天。赛段由序幕赛、个人赛、个人计时赛、团体计时赛等公路比赛的形式组合而成。赛程地形复杂,以平路、坡路、起伏路组成。以每分段的时间累计排列个人和团体总名次。每分段各队前三名运动员的时间相加为团体成绩。

个人成绩领先的运动员在下一赛段中需穿黄色衫。赛段中途以积分方式设平路和坡路冲刺奖,总积分第一名冠于冲刺王和登山王。以队的形式参赛。混合队必须穿统一骑行服。常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。最长总距离达4000公里。时间超过10天以上的比赛中,距离超过260公里赛段只能有2段。以精英级运动员参赛的顶级环国家多日赛有:环法国、环意大利、环西班牙等。跨越国家与地区的比赛有和平大奖赛(捷克、波兰、德国)。

1.3.个人计时赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行,也可在平坦的环形路上进行。至少每隔5公里(上坡段每公里)标明比赛所剩下的骑行距离。运动员以个人单独方式匀速骑完全程,每分钟平均心率可达185次左右。运动员之间的出发时间间隔为30秒至2分钟(奥运会为1分30秒)。按运动员成绩优劣排先后名次。

1.4.团体计时赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。反映全队实力的项目之一。世界性的传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为15-50公里的转折公路上进行。奥运会和世界锦标赛上,此项目的赛距为100公里。每队4名运动员参加比赛,队与队之间相隔2-3分钟出发。4名运动根据风向编队,采用匀速方式高速骑行,每分钟心率保持在180次左右。每人轮流在前领骑200米左右下撤至队尾,相互换位领骑,在前抗风阻力领骑者心率通常高于尾随者每分钟10次左右。到达终点时取本队第三名运动员到达的时间为队的成绩,按各队成绩优劣排先后名次。

1.5.个人赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。参加者以个人名义报告参赛,排列在起终点线后集体出发的比赛。最长距离为170公里。在环路上进行时,环路的周长最少是10公里。

1.6.计时赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。运动员单独在跑道上以原地出发的形式进行的一种个人计时赛。世界杯和世界锦标赛的比赛距离为男子1000米,女子500米。运动员出发采用起跑器。以上一年度的前10名运动员倒数顺序编排为最后出发。其他运动员的出发顺序由抽签决定。所有运动员要在同一个单元内进行比赛。按成绩优劣排先后名次。争先赛的资格赛采用200米行进间出发的方式计时,按成绩录取前12名或24名进行下一赛次的比赛。

1.7.争先赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。为短距离赛。在周长333.33米或250米的场地上骑行3圈或4圈(1000米),周长大于333.33米的场地不少于2圈。不计全程总时间,以最先到达终点为胜。赛次分资格赛、1/8赛、1/4赛、1/2赛、决赛。通过200米计时赛的方式进行资格赛,选取12-24名运动员进行争先赛。1/4赛前,负者之间可通过复活赛的方式获胜再次补充获得资格。1/4赛后实行三战两胜的方式。比赛分组进行,每组2-3人在起点线上同时出发,出发后,里道的运动员必须以快于走路的速度领骑一圈。第二圈起,尤其是最后200米间,运动员采用各种战术,以最快的速度冲过终点线。战术主要围绕领骑和尾随进行。

1.8.个人追逐赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。在固定的距离上,两名运动员分别在赛车场东西跑道正中的起终点线上同时出发,然后相互追逐的比赛。赛距为男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。比赛中,如后面的运动员与前面的运动员迫成平排时,前面的运动员即被淘汰;如未追上,则以先到终点的获胜。获胜者进入下一赛次。赛次分资格赛、1/4赛、1/2赛、决赛。

1.9.团体追逐赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。分别由4名运动员组成、赛距为4公里的两队相互追逐的比赛。比赛的办法同个人追逐赛。

1.10.记分赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是以运动员在完成比赛距离途中领先主车群的圈数和最后的冲刺所得分来决定名次的特殊比赛。距离为:成年男子40公里,成年女子24公里,青年男子24公里,青年女子20公里。赛次分资格赛、决赛。成年组超过30人、青年组超过15人可进行资格赛。资格赛距离为:成年男子24公里,成年女子16公里,青年男子16公里,青年女子10公里。

出发时半数运动员扶栏杆,另半数运动员在快速骑行线上排为一排,由指定的一名运动员领骑1圈作为预跑后,发令员鸣枪,比赛正式开始。途中冲刺每2公里一次。每次冲刺记前四名分数,按名次分别记5分、3分、2分和1分。最后名次首先决定于运动员所完成的圈数。如圈数相等,则根据运动员的得分多少决定名次。如两名或更多运动员圈数和积分相等,名次由获得冲刺圈第一名的次数来决定。比赛时如发生公认机械事故,运动员可享受1300米的中立圈。

1.11.凯林赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是一群运动员由摩托车牵引一定圈数后,再进行冲刺的比赛。比赛分第一轮资格赛、复活赛、第二轮资格赛、决赛。分组进行第一轮资格赛,每组录取2名,负者通过复活赛录取2名(333.33米以上跑道录取1名)。第二轮采用相同方法进行资格赛,录取2名(333.33米跑道录取4名)。

决赛在6名(333.33米跑道8名)运动员中产生,以运动员通过终点线的先后顺序排列名次。按规定,运动员须排列在迫逐赛起跑线,由随行人员扶车出发。摩托车领骑员以每小时25公里的速度逐步加速到45公里。随后的运动员不能超越摩托车。在2000米左右的距离剩600–700米时,裁判员发令摩托车离开,运动员冲刺。

1.12.奥林匹克竞速赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由两支队伍各3名运动员同时原地出发,每名运动员领骑1圈,在跑道上完成3圈距离的比赛。先进行资格赛,按时间挑选成绩最好的4个队进行决赛。成绩最好的两个队决第一和第二名,另两个队决第三至第四名。胜者名次列前。世界锦标赛和全国比赛资格赛取8个队,按成绩第一对第八、第二对第七、第三对第六、第四对第五的排列,取4个胜队进入决赛。每位运动员在自己领骑圈结束后退出比赛,换道必须在起终点线前后15米之间进行,违者将名次降至该赛次的最后。

1.13.麦迪逊赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。距离为50公里,以队为单位的2名运动员交替接力的比赛。进行途中冲刺。以领先圈数和冲刺积分确定最后名次,途中冲刺第一至第四名冲刺分分别为5、3、2、1分,最后圈冲刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次冲刺间隔14-9圈,总设14个冲刺圈。最多18队(大于333.33米的跑道20队)参加,只进行一次决赛。每队2名队员佩带不同颜色、相同号码。各队一人摔倒或出现机械事故由同队队员马上占据其位置,同队两名同时摔倒可享受相当于2000米的中立圈(最后2000米除外)。

1.14.淘汰赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由多名运动员集体出发,将每次冲刺后的最后一名运动员淘汰的个人赛。参赛人数不限,人数过多可进行分组资格赛。指定一名运动员领骑第一圈作为中立圈后,运动员行进间出发。每2圈进行一个冲刺,大于333.33米的跑道每1圈进行一个冲刺。每个冲刺圈前用铃声提示冲刺。被淘汰运动员必须马上离开跑道。最后两名运动员进行最后的冲刺,名次根据通过起终点线的先后决定。

1.15.记分赛

自行车比赛之一。部分赛车场赛项目赛次的一种。通过计时赛或相同决赛的比赛方式挑选成绩优者,使进入下一个赛次的队或人数符合赛次要求。争先赛、团体追逐赛、个人追逐赛、奥林匹克竞速赛等采用计时赛方式,记分赛、淘汰赛、凯林赛采用相同决赛方式。

1.16.复活赛

自行车比赛的一种。赛车场赛中争先赛按参赛12名至24名运动员编组进行1/8赛赛次及之前的赛次。各个小组的负者,可以获得一次负者之间的比赛,其中胜者可递升进入下一赛次,再负者将失去比赛资格。此赛次主要对确有能力,但在某一赛次中失误的运动员,给予复活机会,故名。进入1/4赛赛次的负者无复活赛。凯林赛第一轮资格赛时,小组负者也可通过复活赛再次获得比赛资格。

2.山地越野赛

自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。分绕圈、超长、短程和耐力四种。绕圈赛赛程至少6公里1圈,持续时间随分类不同而不同。超长赛赛程至少30公里,有明显的海拔高度变化,集体或单个(计时赛)出发,通常比赛起终点非同一地点,但大圈的环形路可相同。短程赛路线每周最多6公里,起终点设同一地方,在保证安全的前提下,可设置自然或人为的障碍物,比赛路线上同时骑行的运动员最多80人。耐力赛是一项测验运动员操车技术、机械故障处理、按图骑行和速度耐力能力的长距离综合性项目,时间可持续2天或2天以上,设有多个检查点和不同路线。

速降赛简称”DH”。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。较少蹬车,将快、慢技术组合,以技巧性为主的比赛。比赛路线必须有3%为铺设的路面(如沥青、水泥等)。须全都是下坡骑行路段,由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式,以成绩优劣排列名次。

2.1.分段赛

自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。用2天或更多的时间进行一系列项目的比赛,以总成绩时间或总得分来判断比赛名次的比赛。顶级比赛举行时间最少5天,最多8天。次级比赛举行时间最少2天,最多4天。

2.2.爬坡赛

自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。赛程通常30分钟左右,视上坡的地形而定。比赛路线至少应包括80%的上坡骑行路段。集体或单个出发。起点设在一个指定位置,终点设在另一个海拔更高的地方。

2.3.双人绕杆赛

自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。两名运动员并排下坡,骑行于设有固定、柔韧的标杆的赛道上。先通过终点标杆为获胜者。以淘汰赛决定总的获胜者。

2.4.BMX赛

BMX运动时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代步工具,对于一些人来说,B仔或BM仔这个词一点都不陌生。

我们讲的B仔的正确名字是BMX,全名是BICYCLEMOTOCROSS(自行车越野)。它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少,轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似,所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来,到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响,觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地,滑板的场地里玩,而且玩的花式比滑板更多,跳得更高,更刺激了。它的名字也变成了BMX

FREESTYLE(自由式BMX自行车)。

FREESTYLE具体分为五种:

第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。

第二种(DIRTJUMP泥地跳跃),利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。

第三种(STREET街道),利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。

第四种(HALFPIPE半管道),在半管道场地里进行跳跃花式比赛。

第五种(FATLAND,平地花式),在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。

平地花式是最基础的,也是最重要的,它的动作有上百种,其中最基本的是车上静平衡,如后轮点地跳,前轮点地跳,擦轮,定车,飘,过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡,即在自行车运动中做动作。

BMX的车身一般采用合金制成,可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处,如不受车闸线的限制,可以做360度转动的车把,前后轮都有可供脚踩的”火箭筒”等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法,可以满足不同性格的人。

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男子场地自行车记分赛的比赛规则中,自行车的具体要求是什么呢?

自行车项目竞赛规则
场地比赛
争先赛
参赛运动员通过资格赛,即行进间出发200米计时赛。然后,根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。每组运动员将在250米的场地上骑行3圈。比赛由发令员鸣哨出发,以运动员到达终点的先后顺序决定比赛的胜负。
在奥运会比赛中,通过资格赛、1/16赛、1/8赛、复活赛、1/4赛、半决赛、决赛,决出优胜者。
比赛出发位置由运动员抽签决定,内道运动员必须领骑。
从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛,即第一战抽内道;第二战内、外道交换位置;第三战重新抽签。
在比赛中,出现以下情况时,裁判员可以鸣枪两响停止比赛:
(1)摔倒;
(2)爆胎;
(3)赛车的主要部件断裂。
但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。
个人追逐赛
是由两名运动员在跑道的两个直道相反方向的位置(追逐赛起、终点线)、在跑道的内侧起跑。追逐对手的比赛。 男女个人追逐赛比赛距离分别为4公里和3公里。
比赛分资格赛、第一轮和决赛三个轮次:
(1)资格赛。按成绩优劣录取前8名选手进入第一轮;
(2)第一轮。取资格赛中前4名进入决赛;
(3)决赛。第一轮中成绩最好的两名选手决1、2名;另外两名选手决3、4名。
资格赛中,如果一名选手被对手追上,其仍需完成全部赛程以获取成绩。第一轮和决赛中,当一名选手被对手追上,裁判鸣枪,比赛就此结束。
在场地东、西道的起、终点处,各有一个记录运动员比赛情况的电子装置,显示运动员完成比赛的圈数、通过的顺序。在电子计时牌上还要显示运动员每半圈的成绩和时间差,以及最终成绩。
团体追逐赛
是由两个队,每队4名运动员,在跑道两个直道相反方向起跑完成4公里的比赛。 比赛以每队第三名选手的前轮到达终点的瞬间记取成绩。每个队的成绩和排名将以该队第三名选手到达终点的成绩计算。
团体追逐赛分为三轮次:
(1)资格赛。按成绩优劣录取前8名的队进入第一轮;
(2)第一轮。获胜的4队进入决赛;
(3)决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军,另外两队决第3名。
记分赛
是运动员集体出发,以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。
记分赛的比赛距离为:男子40公里、女子25公里。
发令员鸣枪,比赛正式开始。 规则规定:在250米的场地上,途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分;第二名3分;第三名2分;第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈,即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈,即扣除20分。
团体竞速赛
是以每队三名选手组成的两个队,从场地的追逐线向相反的方向同时出发。在场地上骑行3圈,每名选手领骑1圈,以第三名运动员到达终点的成绩决定胜负的比赛。
团体竞速赛分为三轮次:
(1)资格赛。取前8名进入第一轮;
(2)第一轮。获胜的4队进入决赛;
(3)决赛。第一轮两个最好成绩的队决冠、亚军,另外两队决第3名。
里道运动员用起跑器出发,并作为领骑运动员。领骑运动员在骑完第一圈后,从跑道外侧退出并离开跑道。第二位运动员领骑下一圈,然后以同样的方式退出比赛。第三名运动员一个人完成最后一圈比赛。 任何情况下,发生事故的队只允许有一次重新起跑的机会。
违反下列规定之一的队,其名次被降级为该轮次最后:
(1)如果一名队员在其领骑圈结束前15米以上的距离换道;
(2)如果一名队员在其领骑结束之后15米以上的距离换道;
(3)如果一名队员推另一名队员。
凯林赛
凯林赛,是一组参赛运动员在摩托牵引完成一定圈数之后,在距离终点前600-700米进行终点冲刺的一项比赛。凯林赛包括第一轮和第一轮复活赛、第二轮比赛、决赛三个轮次。 比赛根据运动员积分排名的位置,进行编排分组。出发位置由运动员抽签决定。运动员在追逐线上按顺序并肩排列,当摩托领骑员在快速骑行道接近追逐线时,由发令员鸣枪,比赛开始。随后,由摩托领骑员在快速骑行道上,牵引运动员骑行。速度从30公里/小时开始,逐步加速,达到50公里/小时的速度。在终点线前600-700米的距离时,摩托领骑员离开跑道。运动员进行最后冲刺,以到达终点的先后顺序进行排名。
麦迪逊赛
是每队由两名选手组成,完成一定途中冲刺的比赛。根据各队完成比赛的距离和所获冲刺得分的多少决定名次。 在250米的场地上最多允许有18个队参加比赛。每队两名选手佩戴相同号码、不同颜色的号码布。每20圈一个途中冲刺。在途中冲刺中,获得第一名的队得5分;第二名得3分;第三名得2分;第四名得1分。追上大团者即获得一圈,被大团追上者即判失一圈。最终排名根据每队完成比赛的圈数和得分多少决定。
公路比赛
公路个人计时赛
运动员按照规定的间隔时间单独出发,以运动员到达终点的成绩优劣排名。 该项目在奥运会的比赛距离:男子40~50公里、女子20~30公里。
运动员在出发前15分钟到检录处报到,并检查比赛装备。由同一名裁判员扶车。 比赛中,运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中,运动员不得进入对手左右2米,前后25米的空间。随队车辆也必须服从有关行车规定。 如果运动员的车辆出现故障,可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。
公路个人赛
比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时,运动员在起点线前集体出发,以运动员到达终点的顺序进行排名。
比赛距离通常为:男子220~250公里、女子100~140公里。 运动员必须于赛前15分钟在集合地点进行签到。在比赛过程中,运动员之间可以相互配合,进行一些帮助,如转借或者交换食物、饮料、工具和配件。但是,运动员之间禁止互相推行。如发生,取消比赛资格。比赛中行进的队车要遵守裁判员的指挥,只有得到裁判长的批准后,才能超越运动员队伍。
运动员的赛车在比赛中如出现故障,可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间,修理或更换车轮或赛车等,也可在固定修车点上进行。 补给区有明显的开始和结束标志,只能由本队工作人员徒步完成。在赛程的前50公里和进入最后20公里后,不得进行补给。奥运会上,补给的时间和地点由国际自盟根据赛道情况和气候条件来确定。
山地车比赛
山地车越野赛是运动员在规定的山路赛道上进行集体出发,根据赛道的难度由裁判团来决定运动员所完成一定时间的骑行里程,最终以运动员到达终点的先后顺序决定排名的比赛。 根据赛道情况,完成比赛的时间应在如下范围内(小时、分):
最短 最长
成年男子 2.00 2.15
成年女子 1.45 2.00
出发前,裁判员将根据运动员的排名顺序,通知运动员进入起点选择出发位置。比赛由发令员鸣枪开始。
在整个比赛中,除相同状态下的同队运动员可以相互帮助,运动员不得接受赛事规定以外的任何帮助,否则取消比赛资格。 裁判团将根据实际情况安排补给区和修车点位置。补给只能由本队工作人员徒步完成,他们和运动员之间不允许有身体接触。不允许供给者将水瓶、食物直接放置在运动员的车辆上,或放入运动员的衣袋中。未经裁判团的允许,不能向运动员身体泼水,或将水喷洒到运动员所骑车辆的任何部位上。
小轮车比赛
小轮车比赛有计时排位赛、淘汰赛(1/4决赛、半决赛)和决赛3个阶段。男子32名运动员通过计时排位赛成绩分成4组,每组8名运动员,进行1/4决赛,小组前4名晋级半决赛,半决赛分2组,每组8名运动员,小组前4名晋级决赛,决赛共8名运动员。女子16名运动员通过计时排位赛成绩分成2组,每组8名运动员,进行半决赛,小组前4名晋级决赛,决赛共8名运动员。 计时排位赛:运动员单发,骑完赛道全程计取时间,比2次,取最好成绩。 淘汰赛:每组运动员同时出发,以到达终点先后顺序排定名次,比3轮,名次之和较小的前4名晋级。 决赛:运动员同时出发,以到达终点先后顺序排定名次(只比1轮)。
运动员赛前要进行赛车和服装检查,并进入到出发集结区。运动员起跑必须按照发令员和电子出发门的声控和灯光提示进行出发。 在1/4、半决赛和决赛中,运动员可以根据上一轮次比赛所用时间的先后顺序依次选择当前轮次的出发道次。
运动员不得有意令自己身体的任一部分或自行车的任一部分与其他运动员的身体或自行车进行接触,以阻碍对手、超过对方或掩护另一名运动员超过对方为目的。否则,视情节给予违规者警告、降低名次和取消比赛资格等处罚。

自行车的记时赛和争先赛有什么区别

计时赛往往距离长,争先赛距离短。
争先赛因为距离短所以 骑行的周长和速度之间的矛盾体现的非常充分。高速骑行时周长长,速度慢一些的因为在内道,周长短,所以反而容易超过速度快的外道选手。具体原因可以耐心看下面的解释。我一个字一个字敲的呦。
仔细观察一下比赛场地是长圆的碗型(由两条直道和两条半圆道组成),内圈周长小,外圈周长大。内圈地势低,外圈地势高。
常识告诉我们高速运动的车子拐弯很困难,低速运动的车子拐弯很容易,高速车子拐的弯儿必须比低速的弯儿大,否则会滑倒。重要的是总的行程并不长,还达不到考验运动员耐力的程度。如果加速过早,达到一定高速时,自行车就会自动“甩”到外道,而此时内道的运动员因为周长短,不需要更多的力气就容易从内道超过外道周长大的运动员。所以过早加速是“费力不讨好”,双方往往到最后阶段再发力加速,尤其是在最后直道时达到最高速度冲过终点。直道时,高位和地位双方路程相等,拼的就是真正的速度了。
再从物理学角度说说,圆周运动的物体会产生“离心力”,线速度越大离心力越大,质量越大离心力越大。为了抵消离心力,减速是一个办法。另一个办法就是倾斜身体角度获得一个向内的重力分量,摩托车赛拐弯时车手都斜着身子几乎贴道地面上,就是为了在不减速或少减速的前提下平衡巨大的离心力,从而顺利转弯。场地自行车场地本身设计成有一定坡度,在高处的运动员身体倾斜角度比低处的运动员大,获得的自身重力分量也大。物理学决定了在弯道时,高速的运动员是在外道的,低速的运动员是在内道的。如果不这样就会产生侧滑摔倒。

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