-太原市骑行好去处「边健身边赏景太原又添一骑行好去处预计8月中旬开通」

太原市骑行好去处「边健身边赏景太原又添一骑行好去处预计8月中旬开通」

  8月9日,置身娄烦自行车赛道举目四望,周边风光旖旎,令人沉醉。这是太原又一条新建的自行车赛道。山西晚报记者从太原市交通运输局获悉,娄烦自行车赛道是该局倾力打造的集人文景观、休闲旅游、体育健身、绿色生态于一体的多功能绿色长廊,现已基本建成,预计8月中旬开通。赛道宛如绿廊,将云顶山风景区、米峪战斗遗址、汾河一库景区、高君宇故居纪念馆等十余个景点串联起来,将成为又一处骑行者挥洒汗水的健身大道,更将成为众多市民的旅游好去处。  对于很多游客而言,娄烦的云顶山是个绝佳去处,而娄烦自行车赛道项目的起点,就位于云顶山风景区。从云顶山风景区出发,沿着这条自行车赛道,就能直达位于高君宇故居纪念馆附近的终点。据太原市交通运输发展中心筹备组成员分管领导周纪平介绍,该项目路线全长93.086公里,其中完全利用既有道路长21.875公里,改造段长71.211公里。  他介绍,这条新修建的道路,既是一条自行车赛道,也是一条“四好农村路”、旅游公路,更是一条乡村振兴致富路。可以说,这条新建成的自行车赛道,能够直达沿途各个主要旅游景区,形成“城景通、景景通、路景通”的旅游路网格局,人们游玩起来非常便捷。  四个施工标段各显神通  据了解,这一工程共分为四个施工标段,各标段施工中各显神通,亮点纷呈。  “我们这个标段沿途有15个村、数千户居民,为了方便居民出入,总计修建了200余条通往村口和村民家门口的便道。”一标段项目经理梁峰介绍,项目部帮助村民硬化、修复了年久失修的道路,施工也受到了广大村民的认可和支持。  二标段负责的护面墙工程需要在陡坡或陡坎上施工,坡度和高度大,施工场地窄,导致材料转运及安装难度很大。二标段项目经理张小虎表示,为了确保施工进度,施工队伍采用了主动防护措施,就相当于给陡坡上先罩上一层“防护网”,可以有效克服护坡工程复杂、施工进度慢、工程造价高等困难,工人施工时安全也有保障。  在今年六七月份,工程进入“冲刺”阶段,可连续降雨导致施工现场常有积水,严重影响了施工进度。对此,三标段项目部增加了拦水带,将积水拦在施工区域以外,并且新增六七处道边沟,及时排出积水,保证了工期和工程质量。  三标段负责道路边沟、边石安装工程。该标段项目经理张旭东介绍,施工中采用了滑膜机施工工艺,将混凝土灌入滑模机,边成型,边安装,不仅效率高,而且更美观。  四标段沿线路过娄烦县东六度村、峰岭底村,涉及900余户村民。于是,项目部沿自行车赛道两侧修葺了两条便道,保证了村民的正常出行。此外还采取分段施工的方式,并严格苫盖工程工地,杜绝了安全隐患。  “我们负责建设的护面墙总长度有3800余米,高度为2.1米,如何保持混凝土的稳定性成为施工难点。”四标段项目经理张海龙介绍,施工队伍采取多次振捣的方式保持混凝土的稳定性。简单来说,混凝土浇灌过程中难免会混入气泡,如不及时排出,待混凝土干后,这些气泡就成为影响混凝土稳定性的“元凶”。采用分批浇筑,是在率先浇筑的混凝土未凝固前再振捣一次。这样,气泡得以排出,可以有效提高混凝土接缝的强度和密实度。  周纪平介绍,四个标段的所有施工人员各显神通,劲儿往一块儿使,心往一处想,实打实保证了自行车赛道保质保量按期完成。  带动沿线旅游业发展  太原市交通运输发展中心农村公路建设服务科科长贺鹏介绍,本工程为旧路提质升级改造工程,所有道路均维持原有路技术标准。主要建设内容为既有道路的路面、防护、排水、交通安全、绿化、服务设施等的提质升级改造。施工过程中,坚持“快旅慢游深体验”现代旅游交通理念,充分利用旧路资源,最大限度地保护了自然环境。  经过紧张施工,这条自行车赛道现已基本建成,仅剩下附属项目的扫尾作业,预计8月中旬开通。届时,市民沿着这条路,能够直达沿途各个主要旅游景区,游玩起来非常便捷。更为重要的是,这条路盘活了曾因交通条件制约而“犹在深闺”的旅游资源,今后游客多了,沿途的农户也有望在家门口吃上“旅游饭”,许多周围农户在翘首以盼。  周纪平表示,2019年、2020年环太原国际公路自行车赛的圆满举办,对于提升太原文化品位,展示省会形象,扩大城市知名度、美誉度和影响力具有重要意义。在此背景下,市委、市政府提出加快推进太原国际公路自行车赛道娄烦段的建设进程,通过国际公路自行车赛的举办及全民健身自行车运动的开展,一方面对沿线村庄环境进行整治,提高村民的生活品质,另一方面,通过赛事举办带动沿线旅游业的发展,增加沿线居民就业岗位,提高居民收入。  娄烦自行车赛道完工后,能大大改善沿线道路的通行条件,方便沿线物资的运输,推动乡村经济发展,让风貌更美、基础条件更好、文明程度更高,实现富民强县、乡村振兴的目标。

山西晚报记者 宋俊峰 通讯员 田佳伟

山地自行车道建设标准

在山地车赛的出发点,所有选手同时出发。男子山地车赛全程为40-50公里(6-7 圈),女子比赛全程为 30-40公里(5-6 圈)。比赛的确切路程要等到比赛前一天晚上才能确定,主要是裁判要根据天气等条件来把握比赛时间。一般男子选手需2小时15分,女子选手需要2小时左右。这种令参赛选手极度疲劳的比赛还存在海拔上的变化,其高度将从海拔面升高到海拔230米左右。

请问山地自行车道的国际标准是什么呢?比如长,宽

长就不多说了,只要经费充足,二万五千里又何妨?
奥运会山地自行车赛的标准是2.5~3米,国内也有不少地方开始建造山地自行车道,
这个您可以百度一下新闻热点,大多都宽3.5米左右(中国人多车多,窄了不行啊!)。
——公路车爱好者真诚为您解答

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